2019年即将过去，回顾这一年，我们举办了盛况空前的新中国成立70周年大阅兵，组织了人民海军和人民空军成立70周年系列庆祝活动，组织了精彩的第七届世界军人运动会；在武器装备方面，首艘国产航母山东舰入列、首艘自主研制的两栖攻击舰下水，令国人精神振奋；在国防军队改革方面，一大批政策制度出台，让人民军队更有活力。那么，这一年，我国国防和军队建设取得了哪些新成就，中国军队发生了哪些新变化？

问：10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵活动在天安门广场隆重举行。除了徒步方队和装备方队之外，空中梯队米秒不差飞越天安门，接受祖国和人民的检阅。有评论认为，歼-20、运-20、直-20相继亮相，标志着中国空军进入“20时代”。一南教授您如何看待不断丰富的“20家族”？

金一南：这个飞跃让我们国人感到非常惊叹。空军力量是我们长期以来的薄弱环节，因为以前中国空军的主力装备主要是苏联空军的技术，包括我们的歼-5、歼-6、歼-7甚至歼-8，都是来自于苏联技术。后来在80年代中期，我们曾经想要获取一些西方的技术，包括美国曾经答应帮助我们改造歼-8II型战斗机，当时叫中美的所谓“和平珍珠”计划，就是安装美国F-16A和F-16B的雷达，搜索雷达、火控雷达，让歼-8II起码在电子作战方面初步具有F-16A和F-16B的水平，但是这个计划根本就没有实行。所以说我们的空军技术原来是依托苏联，中苏关系破裂之后我们自己研发，包括从美国、以色列获取技术都非常有限。我们歼-10战斗机，从开始设计到最后装备部队用了将近20年时间，很漫长。这个积累真是很难的。

（歼-20突破音障 资料图）

我们现在度过了这个瓶颈之后，我到歼-20成飞的设计厂车间去看过，当时我感到非常吃惊。因为我原来就是空军地勤，我们对苏制的飞机，包括当时部队装备的米格-15，米格-15乌比斯，我们都维护过，那个飞机是第一款喷气战斗机，各方面都很粗糙。看了歼-20以后我真是叹为观止，不要说内部的东西，什么电传操纵，包括屏显系统，大量的电子系统，包括它的传动、机械、发动机，我就看它的外表工艺，从铆钉到座舱盖，工艺能精细到这种程度。我做个比喻，我们坐火车，当你从绿皮车升级到高铁的时候，就跟你看到歼-20的出现一样，高铁相比绿皮车是跨越时代的。你看看歼-20，你再看歼-20以前的歼-7、歼-6系列，包括歼-8，当时我都难以想象，我们的工艺水平、我们的材料包括我们的隐形技术能达到这种程度，真是令人叹为观止，短短的时间内，我们完成这个积累之后就实现了大幅度的跃起。

运-20也是一样。最初我们想通过购买，苏联解体之后，当年生产伊尔-76的分厂有的在白俄罗斯，有的在乌克兰，零配件提供不了。我们最后被逼无奈，只好自已研发运-20。我们从运-20上马到运-20首飞，也就不到六、七年的时间，速度非常快。

（2016年7月6日，中国空军运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行 新华社）

问：的确，整个“20家族”装备的列装都具有划时代的意义。那么，一南教授，从这些国产装备的发展历程中，我们可以得到什么启示？

金一南：我认为我们现在已经完成了一定的技术积累，当然还有很多的瓶颈，但是只要我们有这种决心，有这种意志，我们真的能够一步步把它做出来。过去说造不如买，买不如租，但凡有个门缝我们就想购买别人的先进技术，但是最终会发现，这些核心的东西，包括航发，包括隐形技术，包括最尖端的技术，包括各种各样的材料，谁卖给你？必须得自己干出来。

所以从这点来看，我们歼-20也好、运-20也好、直-20也好，它们的首飞、它们的列装，不单体现出中国的装备发展如何，更反映出我们一个质的变化，从设计思想到装备思想一个非常大的变化，这是任何一个强军所必须具有的基本思想。

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