华品牌的新品是每届车展的重要看点。本届上海车展，最有看点的一款豪华品牌的新车，当属创新BMW X7。就在车展开幕前夜，创新BMW X7正式上市，这是宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车（SAV），代表了BMW对豪华新的理解。

100-162.8万元的价格，对于这类车型的潜在消费者而言，应该可以感受到宝马的诚意。从创新BMW X7的多项亮点来看，出手购买没什么要纠结的了。

2019上海车展，宝马的强大阵容

宝马集团参展阵容中的亮点包括全球首发的全新BMW 3系和创新BMW X3 M和X4 M，以及刚上市的创新BMW X7和全新BMW Z4等激动人心的明星产品，更以最新概念车BMW VISION iNEXT展示了2021年交通出行的美好前景。

全新BMW 3系，不必多说，这是2019年最受消费市场关注的车型之一，也是细分市场中拥有绝对领先产品力优势的一款车型。全新BMW 3系即将在中国开售，换代之后，更轻量化能带来更好的驾控体验、更长的轴距能带来更好的乘坐空间，而更多符合如今科技需求的配置，也逼着竞争对手快点想出办法来追赶。

作为BMW品牌的未来技术旗舰，“智能网联汽车”BMW VISION iNEXT概念车首次向中国公众亮相，实景展示了宝马的未来出行愿景。这款未来之车集自动驾驶、全面互联、纯电力驱动和未来座舱设计等突破性创新于一身，2021年投入量产时将为客户提供三级自动驾驶功能，并在技术上达到四级水平。随着5G技术的到来，没什么是不可能的。

创新BMW X7就是一张王牌

突围要有扛鼎者，就像正在进行的NBA季后赛一样，队伍的领袖能力够强，就能极大的提升整体上限。从创新BMW X7的定位来看，正是肩负着这样的任务。

20年之前，宝马X系正式推向市场，SAV-豪华运动型多功能车细分市场正式得到拓展，如今X系列拥有BMW X1、BMW X2、BMW X3、BMW X4、BMW X5、BMW X6共计6款车型。7的数字序列，很明确的告诉市场，这是SAV细分市场的旗舰，仅从尺寸所划分的市场来看，创新BMW X7这个新兵的对手，仅有奔驰GLS、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员，共计4款车型。

再从4款竞品车型的角度来看，创新BMW X7机会很大，因为这一市场目前的每款车型都存在着自己比较突出的问题。

奔驰GLS，提车需要等待，且周期较长在3-5个月不等，车型产品更偏重于传统的SUV模式，设计偏重豪华稳重，性能以兼容为主，并无特别突出的技术卖点。路虎揽胜近几年在走下坡路，为了拉动销量选择了大幅降价。一款顶级豪车，从此前的加价5万、加价10万提车，再变成优惠10万、20万提车，差异之间就让这款明珠不再那么耀眼，并且要知道捷豹路虎的电子故障概率也已是全球闻名。而凯迪拉克凯雷德、林肯领航员：百万元以上的人民币售价，但它和它的同类美国车们（包括雪佛兰Surburban、GMC Yukon），其实都是厢车的定位，更多的工具车属性之下，最终被誉为粗犷的代言人。

所以，SAV细分，带有明确的运动、豪华、科技、突破的创新BMW X7一经登场，就已经打破了目前的市场格局，拥有自己的引人之处，逼着原有的车型们不得不想办法增强自己，保持竞争力。

市场最终会给产品力一个答案

上面的小标题，近乎是全球消费市场的铁律，当一款车拥有出色的产品力之后，加之符合消费需求，有合理的厂商运营，就会成为无人能忽视的经典车型。

市场有空缺，消费者需要一款更富有内涵的车型，意味着符合消费需求；合理的厂商运营，背后是宝马在全球牢固的市场份额；那产品力又是如何？

外观设计层面，创新BMW X7给出的是一种全新气质，对于大多数人来说，第一个映入眼帘形成冲击的，是尺寸巨大的双肾进气格栅。

尽管官方只说了，这是最新的家族化设计，想通过立体的、大尺寸的标志性元素给消费者留下更多有关于豪华的定义。但宝马集团的顶层品牌，劳斯莱斯显然是一个非常好的学习对象，仔细看创新BMW X7营造的气场，你会发现，这正和劳斯莱斯的帕台农神庙风格，有所相印。

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