日前，一汽奔腾全新车型在长春一汽市一汽轿车二工厂正式下线，新车是奔腾全新产品T系列的第三款车型，也是奔腾品牌的旗舰SUV车型。同时，奔腾官方还公布了奔腾T99的预售价，为15.99-19.99万元。可以说，奔腾T99是一汽奔腾启动全新战略以来，定位以及售价最高的产品。

起步势头足，但后劲不足

　　近两年，随着中国汽车工业的发展，孕育出了很多新的自主品牌以及造车新势力。而可以说20万元内的汽车市场竞争越来越激烈。所以，很多传统品牌为了应对市场的变革，都开始采用全新战略。而作为较早成立的自主品牌——奔腾，也开始了自己的变革之路。

　　一汽奔腾品牌成立于2006年5月18日，虽然相比吉利、奇瑞等自主品牌，成立时间稍晚。但是，奔腾品牌凭借中国一汽的名气以及规模，在问时候受到了消费者以及媒体的一致好评。

　　奔腾品牌首款车型——奔腾B70于2006年8月18日正式上市，相比于其它自主品牌推出廉价车型不同的是。奔腾B70定位中型轿车，售价区间为15.18-20.88万元，填补了当时自主品牌在中型轿车市场的空白。

　　在制造工艺上，奔腾B70采用了日本和欧洲汽车技术中最先进的部分，其中底盘借鉴了（马自达6），另外，在主被动安全设计、NVH等性能上都进行了大幅提升。在上市营销期间，凭借侧面柱撞试验、高难系数的侧翻试验，真人实车侧翻挑战、极限静压等安全性试验，快速吸引消费者的目光。再加上中型车市场较有竞争力的售价，让它的上市关注度和期待感远远超过了一般品牌。

　　2013年，在SUV市场刚开始火热的时候，奔腾推出了旗下首款SUV车型——奔腾X80，新车定位紧凑型SUV，与当时的比亚迪S6、哈弗H6以及江淮瑞风S5等车型成为竞争对手。当时，奔腾X80最大的亮点是外观设计，轿跑风格的车身线条让它看上去与众不同。另外，相比竞品，奔腾X80的底盘同样来自马自达6，而且采用的6速自动变速箱也是同级别少有的配置。从销量上看，2014年，奔腾X80销量为79444辆，虽不及哈弗H6以及比亚迪S6等车型，但作为较晚成立的品牌，这样的成绩以及可以接受。

　　好景不长，随着2015年，中国SUV市场井喷式的爆发，市场上出现了大量的SUV产品。尤其是自主品牌车型更新迭代速度更快。仅上市两年的X80销量就出现了疲软的迹象，2016年全年销量仅为22039辆，几乎跌出了消费者的视线。

　　小结：奔腾品牌自创立以来，在每个领域推出的首款产品时的势头都很猛，无论是消费者还是媒体评测后的好评度都不错，但是由于竞品的逐渐强大以及后续并没有跟进全新产品，导致产品力下降，并給消费者留下了吃老本儿的印象，即使后续相继推出的X40以及改款车型，市场表现也并不理想。

重置产品序列

　　随着汽车网联化以及电气化成为主流，在2018年10月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新LOGO“世界之窗”。同时，也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。

　　定位紧凑型SUV的奔腾T77成为了奔腾T系列的首款车型。新车基于概念车的韵律”设计打造，内饰也采用了“环、薄、轻、悬”的设计理念进行打造。在互联方面，还推出了同级别唯一的AI全息智控系统，够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动。

　　销量上，从2018年广州车展上市至今的8个月时间里，累计销售了38223辆，而在一汽奔腾8月份累计销量达10039辆，同比上涨96%。相比之前，在销量成绩上有了明显的提升。2019年8月3日，定位更加入门的小型SUV——奔腾T33正式上市 ，主打10万内级别市场。

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