7月1日，沪苏通铁路携张家港高铁站正式开通运营，张家港正式告别“地无寸铁”的历史，一举迈入高铁时代。

当天上午10:28分，批量苏州金龙KLQ6109客车身戴大红花，在张家港高铁站公交首末站缓缓驶出，车身上港城汽车站——高铁站大字格外醒目，标志着高铁站公交K8、K9快客线正式运营。

KLQ6109客车是张家港市港城公共交通有限公司（以下简称港城公交）采购的10米级城市客车，造型经典大气，性能强劲、动力澎湃，无论从安全性、舒适性还是经济性上都是很好适配高铁公交线路的理想车型。

作为张家港唯一一家公交企业，港城公交承担了张家港城区及各乡镇、镇村的公交客运业务，现有营运公交车辆超过690辆，其中新能源车辆超过350辆，已实现一级公交线路全部新能源化。而港城公交与苏州金龙的合作渊源已久。截至目前，港城公交共有苏州金龙各类车辆400多辆，已超过总保有量的55%。此次采用海格KLQ6109作为高铁站公交快客线的运营车辆，是港城公交对海格客车产品品质的认可。

值得一提的是，港城公交在氢燃料车辆的应用上更是先行先试，走在了行业的前列，从2018年开始，港城公交先后两次购买苏州金龙的氢燃料客车，投放到张家港28路环线上。

为了充分实现公铁联运、无缝对接，港城公交提前根据高铁发车时间、密度、班次，科学规划公交行车计划，新辟K8、K9快客线、优化235路、227路公交线路到达高铁站，合理设置途经站点，设计线路走向示意图。

在高铁站开通前期，为尽早方便市民实现便捷换乘，港城公交肩负“高铁通车，公交先行”的使命，集中全力做好公交线路调整、人员上线培训、站点机构设置、车辆设施检查等准备工作，全力保障高铁快客线路的顺利开通。

高铁站公交班线的开通，标志着张家港公交事业发展又向前迈进了一步，是建设美好港城进程中的又一亮点。

港城公交将以此为契机，继续坚持服务第一、乘客至上的宗旨，强化安全运营管理，为乘客提供更加优质、安全、便捷的公交服务体验。而苏州金龙也将用更好的产品和服务，助力张家港公共交通事业发展。

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