再生沥青路面施工，是将废旧路面材料经过适当加工处理，使之恢复路用性能，重新铺筑成沥青路面的过程。施工工艺水平的高低和施工质量的好坏，对再生路面的使用品质有很大影响，故施工是最为重要的环节。国内外目前普遍使用的是厂拌工艺，江苏锡宝重工就其一般步骤作一综述。

旧料的回收与加工

1.旧路的翻挖

用于再生的旧料不能混入过多的非沥青混合料材料，故在翻挖和装运时应尽量排除杂物。翻挖面层的机械一般有刨路机、冷铣切机、风镐及在挖掘机上的液压钳，也有的是人工挖掘。路面翻挖是一项费工费时且必不可少的工序。

2.旧料破碎与筛分

再生沥青混合料用的旧料粒径不能过大，否则再生剂掺入旧料内部较困难，影响混合料的再生效果。一般来说，轧碎的旧料粒径一般小于25mm，最大不超过35mm。破碎方法有人工破碎、机械破碎和加热分解等。目前使用的破碎机械有反击破碎机、颚式碎石机、辊式碎石机和二级破碎筛分机等。加热分解的方法有间接加热法(即混合料置于钢板上，在钢板下加热)、蒸汽加热分解和热水分解等。也有的单位将旧料铺放在地坪上，用履带拖拉机、三轮压路机碾碎，然后筛分备用。国外曾采用格栅式压路机破碎旧料，其压路机钢轮表面不是光面，而是做成格栅式，以助于减少旧料被压碎的可能。

 

所谓厂拌热再生（central plant hot recycling）是将回收沥青路面材料运至沥青拌和厂(场、站)，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等混合拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。

厂拌热再生利用具有以下特点：

与普通热拌沥青混合料施工设备相比，厂拌热再生沥青混合料的拌和设备除有一部分与热拌沥青混合料的拌和设备不同之外，其余设备基本相同。

厂拌热再生沥青混合料是在试验确定的废旧沥青混合料中的沥青含量与性能及其矿料级配比例基础上，确定出满足有关沥青混合料要求的新混合料级配、再生剂数量及新料添加数量的热拌沥青混合料，因此，再生沥青混合料具有良好的技术性能。

由于加入了新的沥青和集料，满足了沥青混合料的级配和性能要求，厂拌热再生沥青混合料摊铺碾压成型的沥青混合料路面与新沥青混合料的路面基本相同，能较好地恢复路面的承载能力，其施工质量标准不会因为使用了废旧混合料而降低。

厂拌热再生后的沥青混合料性能可以根据再生料的应用工程条件进行配合比设计，使其满足相应工程要求，一般情况下可用于各等级公路的沥青面层、下面层或柔性基层。

厂拌热再生沥青混合料路面施工，是将铣刨破碎的废旧沥青路面材料经过添加再生剂及新集料后在厂拌设备中加热拌和使之恢复路用性能，然后重新铺筑成沥青路面的工艺过程。

厂拌热再生沥青混合料路面施工程序如下：

废旧料铣刨、破碎、运输、筛分

①采用铣刨或机械开挖等方式对沥青路面材料进行回收，在铣刨回收过程中应尽量减少材料变异。

②对回收沥青路面材料预处理与堆放：不同的旧沥青路面材料应分别回收，分开堆放、不得混杂，存放时不得混入基层废料、水泥混凝士废料、泥土等杂物，并应尽量避免长时间的堆放，料仓中的回收沥青路面材料应及时使用。

③破碎、筛分。用推土机、装载机等机具将一个料堆的回收沥青路面材料充分混合，然后用破碎机或其它方式进行破碎（图2），未经预处理的旧收沥青路面材料不能直接使用。齿辊式破碎机被专用于烧结矿、煤炭、水泥、硅酸盐、玻璃、陶瓷等行业，更可以对中等硬度以下脆性物料的破碎，主要用于矿石的中细碎作业。

齿辊式破碎机工作原理：

齿辊式破碎机有楔形或垫片调节装置，通过调节两辊轮间隙大小来控制出料粒度，垫片装置是通过增减垫片的数量或厚薄来调节出料粒度大小的，当增加垫片时两辊轮间隙变大，当减少垫片时两辊轮间隙变小，出料粒度变小。

齿辊式破碎机结构：

齿辊式破碎机主要采用特殊耐磨齿辊高速旋转对物料进行劈裂破碎(传统齿辊式破碎机采用低速挤压破碎)，形成了高生产率的机理。

本机具有进料大、出料均匀、 含粉量小、 产量高的特点 广泛应用于沥青搅拌站。

 

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